Guide MoteurMatch Pro
Choisir une poulie et une courroie de ventilation
Une transmission par courroie doit correspondre à l’arbre, au profil de courroie et à la vitesse recherchée. Une sélection incorrecte peut provoquer du glissement, des vibrations ou une surcharge.
Identifiez le profil et le nombre de gorges
Relevez le profil de la courroie et le nombre de gorges de chaque poulie. Les profils A, B, 3L, 4L, 5L, AX, BX et 5VX ne sont pas interchangeables sans validation.
Mesurez l’alésage et le diamètre
L’alésage doit correspondre exactement à l’arbre ou au moyeu utilisé. Notez aussi le diamètre extérieur, le diamètre primitif lorsqu’il est fourni, la largeur et le type de fixation.
- Alésage
- Clavette
- Vis de pression
- Diamètre de poulie
- Nombre de gorges
- Poulie fixe ou ajustable
Comprenez le rapport de vitesse
À RPM moteur constant, agrandir la poulie du moteur augmente généralement la vitesse de l’arbre entraîné. Agrandir la poulie entraînée la réduit. Toute modification doit tenir compte de la puissance absorbée, du débit d’air et des limites de vitesse de la roue.
Vérifiez l’alignement et la tension
Les poulies doivent être alignées et la courroie correctement tendue. Une courroie trop lâche glisse; une courroie trop tendue surcharge les roulements et les arbres. Confirmez toujours les limites du fabricant avant de modifier la transmission.
Faites valider votre moteur
Une validation humaine tient compte de l’application, des spécifications électriques et des dimensions mécaniques.
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